蔚来充电桩数量2020年底

摘要： 换电变常态,还要走几步?1、蔚来汽车副总裁沈斐在沟通会上表示，在换电和超充两个补能方式中，蔚来将以换电为主、超充为辅。截至2020年3月，蔚来汽车现有25座超充站、188根超充桩...

换电变常态,还要走几步?

1、蔚来汽车副总裁沈斐在沟通会上表示，在换电和超充两个补能方式中，蔚来将以换电为主、超充为辅。截至2020年3月，蔚来汽车现有25座超充站、188根超充桩。

2、对于消费者而言，“换电”模式不仅可以减少部分购车成本（动力电池），还不必担心电池损耗、质保等问题，更无须担心充电过程中发生起火自燃事故，因为到目前为止，没有一例换电车辆发生安全事故。

3、但对于结构复杂的换电站来说就完全不一样了，据计算，如果以8元一度电的标准来算的话，那么换一次电所需要的电费至少要126元。除了在费用方面的问题以外，似乎换电站更加符合当今消费者对能源服务的需求。

蔚来充电桩线多长

体积更加小巧，设计依然简约。尺寸方面，第二代家充桩的长宽高分别为218mm、345mm、153mm，更小的体积使安装也变得更加灵活。新桩采用分体式设计，使得收线时减少缠线的问题。

别像我这样到装电表时才知道负二层车位的电表也要装在负一层，算了一下到时候装充电桩至少要走80米线，蔚来免费提供30米，超出部分1米需要70元（含施工费），一下子又要多花大几千。交尾款和办理临牌。

最终，ES8的70kWh电池在蔚来快充桩上从30%充到80%，耗时28分57秒，不到半小时。而从0%到90%，用时不到一个小时，用时55分47秒。我觉得这个表现还是很令人满意的。

如果不支持，只能考虑220V（7KW）的充电桩，当然选择的品牌和余地也很大。某宝和某东上很多这样的充电桩，大概1000~2000元拿下，然后选择自行安排电工安装还是店家上门安装。如果支持380V三相电源，可以选择特斯拉的充电服务包。

太平洋汽车网蔚来家用充电桩功率是20kW蔚来充电时长有望减少至慢充桩的13，以100kWh电池包2090%慢充需要10个小时充满为例，换装20kW的直流充电桩后，充电时间缩短至35小时蔚来也成为全球首创家用直流快充桩的。

蔚来7kw充电桩参数

1、蔚来7kw家庭充电桩：额定功率为7kw，接入的是单相交流电，输入电压为220伏，输出电流最大为32A；蔚来20kw家庭快充桩：额定功率20kw，接入三相直流电，输入电压为380伏，输出电压为200-500伏，最大输出电流为57A。

2、所以使用21KW充电桩，modely和3充电，实际电流在11kw，像蔚来，比亚迪，理想，埃安等大部分车型，交流慢充不支持380V的，只支持220V的汽车，使用380V32A21KW充电桩，就只识别其中一相电，实际充电功率就是220V*32A=7KW。

3、蔚来 ES8 同样采用了双电机的设计，电机最大功率为前 240kW 后240kW，电池容量则和 ES6 一样分为 70kWh 和 84kWh 两个版本。