芜湖有蔚来es6充电桩

摘要： 蔚来ES6长测(1):当一个蔚来车主,到底有多爽?先说试驾的感受，不试不知道，一试吓一跳，当时时间的是ES6的性能版，0到100加速7秒，一开始加速，肾上腺素激剧升高，加速太快了...

蔚来ES6长测(1):当一个蔚来车主,到底有多爽?

先说试驾的感受，不试不知道，一试吓一跳，当时时间的是ES6的性能版，0到100加速7秒，一开始加速，肾上腺素激剧升高，加速太快了，至于当时的辅助驾驶功能，影响不是很深刻。

续航 续航可以说是es6的软肋，工信部续航420km和其他600多的车比是没什么优势了，好在年底就出大电池，只要升级大电池就可以完美解决续航短的问题，这也是蔚来独有的优势所在。

蔚来汽车的社区文化非常棒，有一群人聚在一起讨论和活动。蔚来牛屋简直就是车主第二个家，有非常多的活动体验，饮品、商务、小孩子娱乐、阅读等等超值服务。蔚来的服务那绝对是车企中的海底捞，没得说。

终选蔚来ES6,一篇长文述说我的辛酸经历

1、第一次预定蔚来ES6，是2018年的NIO DAY结束的当晚，在ES6正式发布的4个小时之后，车都没摸着我就支付了5000元意向金，但是后来因为小区车位促销，钱都用来买车位了，所以只能把ES6的意向金退了。

2、第一次知道蔚来是蔚来的第一次发布会，那时提的很多理念很前卫，很佩服。我的好朋友那时的朋友圈就是：我的下一辆车一定是蔚来。结果，我那个朋友入了model3，而我入了es6。

3、这辆车首先看起来就很大，跟同事的奥迪Q5停在一起ES6明显要长一节，更偏方正的设计也让这辆车的视觉冲击感更强烈一些。

4、选车理由 我是被蔚来的服务带入坑的，并且是越来越有好感的那种。从在之心看见有这车后就自己偷摸下了蔚来的APP，在此刻里看着每个蔚来车主的花式分享，每一个NO成员对车主的尽心尽力，觉得蔚来是与众不同的。

5、蔚来的外形跟内饰全都是我的菜。第一次见面就在车管所 当天提车，当天上牌，临牌都没办过，蔚来小哥帮我忙前忙后，分文不取，真的赞？这个内饰真的喜欢，没有多余的地方，很简约，这是一台有细节的国产车。

纯电动汽车,在家无充电桩情况下,如何进行充电?

1、严格按照车载说明书的要求充电，不要使用“飞线”充电。很多车主家附近没有公共充电桩，也没有条件安装充电桩，只好用车载充电器用家里的220V插座充电，所以有些车主采用“飞线”充电法。“飞线”充电非常危险。

2、都是国标版的。直接插220V16A家用三眼插座就可以充电。有些进口车型，比如宝马X5混动版、宝马i沃尔沃T奔驰S550E、奔驰GLE500e等进口车型，使用美标版。特斯拉、保时捷插电混动等车型使用欧标版。

3、新能源汽车可以在家自己充电，但需要安装专门的充电桩。新能源汽车是一种采用非常规的车用燃料作为动力来源的车辆，包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车、燃气汽车和醇醚汽车。

4、一是使用随车携带的便携充电器，电动汽车都会随车配备便携充电器，让车主通过家用电源即可进行充电，主要特点就是方便。但是其充电速度慢的就有些让人发狂，只能作为一种其他的方式，补电使用。二是家用充电桩。

2023款蔚来ES6新车商品性评价

1、此外，全新蔚来ES6创新性地将LED矩阵大灯和贯穿式侧导流口合二为一，降低风阻的同时，设计上更显纯粹。

2、低配续航能力较差 蔚来ES6低配版只提供了一块容量为70kwh的三元锂电池，工信部续航里程只有420KM，实际使用起来的话续航里程只有350KM左右对于一台售价36万元的车来说，这样的续航里程简直不及格然而长续航版本最便。

3、在外观方面，全新ES6采用蔚来第二代设计语言，纯粹、精致、充满未来感。新车的车身长4854毫米、宽1995毫米、高1703毫米，轴距达2915毫米。

新能源汽车充电如何解决?

1、新能源汽车的充电方法有两种，一种是借助公用充电桩进行充电，另一种是使用自家的充电装置进行充电，以下具体说明。

2、所以时间允许的情况下建议大家优先选择慢充方式。当然，慢充也不宜过长，避免形成过度充电，使车辆电池发热。

3、因此，为了保证电动汽车更好地解决续航里程，车主可以选择“日常慢充、紧急快充”的做法，或一个星期慢充一次进行补充。