新能源充电桩安装空开还是漏保

摘要： 电动汽车充电桩怎么接空开根据GB50254-2014《电气装置安装工程 低压电器施工及验收规范》，“接线应按接线端头标识进行，电源侧进线应接在进线端，负荷侧出线应接在出线端”。是...

电动汽车充电桩怎么接空开

根据GB50254-2014《电气装置安装工程 低压电器施工及验收规范》，“接线应按接线端头标识进行，电源侧进线应接在进线端，负荷侧出线应接在出线端”。

是的。充电桩最好不要直接在电表上接入。因为充电桩负载挺大，充电插座使用比较频繁，容易出现故障。

按单相交流充电桩16A来说，总路一个42A的三相空开， 充电桩一个单相2极20A的漏保开关。

室内用穿管的话，用BV导线，5方足够！不穿管用建议用BVV，就是在铜线基础上加了个护。7KW如果是三相，电流约14A，开关可以选择25A的。如果是单相，电流约35A，空气开关应选择40A及以上的。

充电桩空气开关有没有必要安装?

1、【太平洋汽车网】充电桩安装空气开关，充电器设置了一个锁止杠杆以利于插入和取出插头，同时杠杆还能提供一个确定已经锁紧的信号以确保安全。

2、要。非常有必要，充电过程中会发生负荷过载或者电路现象，为了安全，所以必须装空气开关。

3、首先要明白安装空开的目的是保证充电桩电路的安全，避免因线路问题导致车辆或人身造成伤害。虽然电表箱内已有空开，充电桩上最好再安装一个。

充电桩需要装漏保吗?电表已有漏保

特斯拉充电桩不要求装漏电保护器的原因是内部已经装有漏电保护装置、专业的安装和维护、充电桩本身具有安全保护机制。

宝马用的是施耐德ic65漏电开关，还有防水盒，40米线免费，建议你提前准备一个600*800*250尺寸的挂墙配电箱。

【太平洋汽车网】比亚迪充电桩要安装漏电保护器，漏电保护器，顾名思义就是在漏电情况发生时起保护作用分断电路的器件。充电桩国标GB/T18481-2015中有明确规定：“漏电保护器宜采用A型及以上规格”。

能用的。家用充电桩是可以安装漏电保护器的，但是没有这个必要，因为它本身就带漏电保护。

要。两轮车充电桩要特别注意安全，安装充电桩需要铜线，且要单独的漏保空开，否则容易出现漏电的情况，导致充电桩不能正常使用，所以是需要漏保的。

充电桩保护箱里面不需要漏保。充电桩是直流供电设备，不需要安装漏电保护开关的。