没有充电桩的车能跑多远

摘要： 新能源汽车能跑多远?1、新能源汽车能跑400公里左右但目前这个数值还在不断上升，最长的已经能跑1000公里以上新能源汽车主要有三类，纯电动插电式混动和燃料电池电动目前说的新能源汽...

新能源汽车能跑多远?

1、新能源汽车能跑400公里左右但目前这个数值还在不断上升，最长的已经能跑1000公里以上新能源汽车主要有三类，纯电动插电式混动和燃料电池电动目前说的新能源汽车通常是指纯电动汽车一次充满电后，可行驶约100300公。

2、新能源汽车一般能跑400公里左右，目前这个数值还在不断上升，有得甚至已经能跑1000公里以上新能源汽车可以让车主不再需要去加油站补充汽车，减轻车主的经济负担。

3、但是成本较高，主要应用于特斯拉车型上，目前特斯拉ModelS的续航里程480KM-613KM。

4、新能源汽车续航里程为480KM-613KM。电动汽车的核心技术包括电池、电机、电子控制，以及传统汽车上的底盘技术等。传统汽车技术经过几百年的发展，已接近成熟，电动汽车的核心问题在于电池上，也是电动汽车行业最难突破的瓶颈。

5、电动汽车能跑多少公里，主要取决于该车型的电池容量大小、电池续航能力以及能源类型来决定的，纯电动车：大约续航在121-715公里左右，插电式混合动力车：大约续航在41-1000公里左右，增程式车：大约续航在800-1200公里左右。

6、这些都为电动车的长途之旅提供了便利保障。 现在主流电动车的续航里程已经可以达到300-500公里，这基本覆盖日常城市间的短途出行需求。我记得两年前买我的特斯拉Model 3时，充满电只能跑300公里左右，我都不敢驶出城市太远。

现在电动汽车一般可以跑多远?中途没电了怎么办?

1、方法二：给保险公司打救援电话。购买车辆保险时通常提供每年3-5次的免费道路救援服务。其中包括燃油车电池没电时的乘车服务和拖车救援服务，车辆没电后，可以直接拨打保险公司的救援电话求助。非常方便。

2、目前国产电动汽车已经有很多种类、很多不同续航里程的车了，从较少的100公里到500公里的都有了，可以根据自己的需要来选择购买，技术也比较成熟，可以放心使用。在出行前要根据当天的目的地来规划好自己的里程，及时充电。

3、另外在电量低于30%的时候就需要找服务区进行充电，如果后续路程不远，那么只需要将电量充到80%即可，因为从30%到80%的电量的充电速度是最快的，一般情况下30-40分钟即可。

4、这些都为电动车的长途之旅提供了便利保障。 现在主流电动车的续航里程已经可以达到300-500公里，这基本覆盖日常城市间的短途出行需求。我记得两年前买我的特斯拉Model 3时，充满电只能跑300公里左右，我都不敢驶出城市太远。

5、所谓非事故道路救援是包含在汽车商业险中的，不超过100km的非事故都可以免费提供拖车服务，100km完全可以拖到充电站了。

6、电动汽车跑没电了怎么办，其实简单了，方法有两种。第一种方法就是想法移动汽车到充电桩那儿去，可以采用手推法，车拉法或是板车拉走等等，这种方法可能比较累人，或是比较费钱。

续航太长没有任何意义,很多人抵触新能源车,并不是因为续航问题-_百度...

1、有人说新年车续航有焦虑，实际续航太长，几乎没有任何意义。以目前70度电容量的电池包来看，能跑500km。那么想要设计出1000km续航的新能源，其实只需要再加一组电池包进去而已。可是电池成本太贵。

2、有的人觉得新能源车有续航焦虑，于是放弃新能源车，从而选购燃油车，可是在我看来，新能源车的续航，太长已经没有太大的意义。

3、如果是短途的进行上下班是没有问题的，如果能提升续航，我可以消除这样一个焦虑。续航是新能源汽车用户的痛点。较低的电池寿命导致使用时的汽车焦虑。

4、确实有续航焦虑症，但是就算提升了续航，也完全不能消除续航焦虑，因为充电并不那么方便。如果跑长途的话，我会担心续航问题。

5、其实很多人反对新能源，并不是因为电池寿命短。目前电动车续航500公里根本不是问题。归根结底，抵制它还是不完美的。长时间充电难，保值率不高，换电贵，保修不清导致。如果解决了这几大问题，相信纯电很快就会取代燃油车。

6、就是习惯了新能源汽车的使用习惯后，也不会再想改变了。认真观察网络舆论会发现，嚷嚷续航焦虑的人，根本不是新能源汽车用户。因为在当下基建的水平下，新能源汽车用户在习惯了新能源汽车的使用习惯后，不可能有续航焦虑。

纯电动汽车要有多少续航里程才够开

截至目前，市场上纯电动汽车的实际续航里程在300公里左右，汽车厂商宣称的500公里综合续航里程只有300公里左右，甚至不到300公里。

电动汽车续航是60-300公里。新能源汽车续航多少公里需要看车辆的电池参数，一般铅酸电池的续航里程大概是60公里。锂电池汽车的里程跨度在60-300公里不等。加上开空调、车身重量、电池损耗等因素也会缩短车辆的续航里程。

以我个人为例，因为要经常在上海与南京之间跑长途，实际里程300公里左右。那对我来说，450公里续航是最低要求；如果要想远离里程焦虑，那最好能再多一两百公里续航。

纯电动汽车跑长距离,如果找不到充电桩,可以带台发电机进行充电吗?

所以带发电机出行，方案是可行的，可是施行起来没有意义。纯电动汽车在沿途没有快充的支持下，是不适合跑远程的。

纯电动车是可以采用发电机充电的，但是发电机充电速度慢，与家庭慢充速度是一样的。想法虽然不错，但是实施起来并不太容易。 纯电动 汽车 +发电机=增程式电动 汽车 ，但是我们所加的发电机与真正的增程式电动车有本质的区别。

可以通过发动机对汽车进行充电，这样就可以达到一个临时充电的效果，但是也会增加汽车的负重，会导致汽车的续航能力降低。