蔚来充电桩要还是不要充电的简单介绍

摘要： 蔚来不充电直接换电池么蔚来换电的意思是可以终身免费换电池。蔚来换电是指，汽车即将没电的时候开到换电站，然后将低电量的电池换下来，放到充电站里面充电，然后再将满电的电池再更换到汽车...

蔚来不充电直接换电池么

蔚来换电的意思是可以终身免费换电池。蔚来换电是指，汽车即将没电的时候开到换电站，然后将低电量的电池换下来，放到充电站里面充电，然后再将满电的电池再更换到汽车上。

蔚来免费换电是指车主可以在车辆即将没电的时候，将车辆开往蔚来换电换电站，将没电的电池换下来放到充电站充电，充满电后再将电池更换回车辆的，实现车辆从没电到充满电的转变。

在新能源领域，换电与充电是两种能量补充方式。消费者根据不同需求选择充电或换电，这两种方式并不矛盾，而是互补的。

蔚来充电到95好吗怎么充

蔚来充电方法有以下三种： 专属充电柱：蔚来汽车为车主提供个人家用充电柱和目的充电桩。在快充模式下，电池电量从0充到80%只需要1小时；而在慢充模式下，充满电需要8个小时。

蔚来et5充电时间1在家充电桩充电需要十个小时左右，所需化费六十元2在外超级充电桩充电只要一个半小时就充好了。

由于蔚来ET5的电池小，从百分之5充到百分之80的过程只需要41分钟。从百分之80充到百分之95的过程充电功率下降，需要时间是18分钟。当电量充到百分之95以上时，充电功率会下降，需要15分钟才能充满电。

蔚来充电方法有：专属充电柱；蔚来汽车为车主提供个人家用充电拄和目的充电桩，快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时；而慢充模式下，充满电需要8个小时。

除了家用充电桩，蔚来还建立了广泛的换电站网络。当用户电量不足时，可以前往附近的换电站，将耗尽的电池更换为充满电的电池。这种换电模式大大缩短了充电时间，提高了用户的使用便利性。

优先自家车主充电,蔚来被骂没格局:自建充电桩,必须开放?

当然，蔚来充电桩不是不能用，此前蔚来的充电站是全天候向所有品牌开放的。

在“不让充电”事件发生之后，恰好就出现了蔚来充电站被其它品牌插电式混动车型霸占的事情。

事情发酵开来后，蔚来能源副总裁沈斐公开回应称：优先服务好蔚来用户没什么错；找些更精细的办法，能兼顾到更多非蔚来用户。同时还建议电车还是要选蔚来，敦促其他品牌多建些充电桩，并且也开放给行业用。

近日，一位蔚来车主发文表示，在新疆自驾游途中，在蔚来充电站遇到两台插电混动车正在充电，能加油的占了仅有的两根充电桩，真正需要充电的蔚来自家用户只能干等着，找蔚来客服也表示没办法。

蔚来ET5充电一次多少钱

蔚来ET5在家用充电桩充电一次大约需要10个小时，费用大约为60元。 在外面的超级充电桩充电，ET5充满电的时间约为一个半小时。 蔚来ET5推出了电池租赁方案，每月还款费用约为1000元，直到抵消整车价格。

可以在家充电器的，家用的那种充电桩充一次电需要花费10个小时左右的时间，充电所花费的费用是60元左右而在外面的超级充电桩充电的话，则需要一个半小时充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安。

充电所花费的费用是60元左右而在外面的超级充电桩充电的话，则需要一个半小时充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安。

可以在家充电器的，家用的那种充电桩充一次电需要花费10个小时左右的时间，充电所花费的费用是60元左右。而在外面的超级充电桩充电的话，则需要一个半小时。

蔚来继续深挖“换电坑”,这次他们要拉上用户一起埋单

1、蔚来，一直以用户服务为核心竞争力的汽车品牌，近日宣布了一项新政策。自6月1日起，购买蔚来ETESEC7和ET5四款车型的首任车主，需要自费安装家用充电桩，并支付每月4次的免费换电服务。

2、很显然，蔚来这是要拉上用户一起为巨额亏损的换电服务埋单。截至今年3月，蔚来已建成了1322座换电站，日均换电次数已超过5万次，每9秒就有一辆车从换电站满电出发。

3、蔚来此次的调整可以说是一石激起千层浪，引发业界关注。焦点主要集中在此前蔚来走的路径是换电服务，而且一直以此为傲，因此也吸引无数的拥趸。如今改弦易张，来了一个180度掉头，出乎所有人的意料。

4、然而，随着充电技术的进步，换电服务的吸引力有所下降，蔚来因此需要调整其经营策略。蔚来董事长、CEO李斌在用户社区中表示，这次调整经过长时间讨论，尽管无法让每个人都满意，但现在是发布最合适的时机。

5、作为典型的”用户型企业“，蔚来似乎正在遭遇“信任危机”。 起因是关于终身免费换电政策的更改，早前蔚来宣布，从10月12日起，蔚来汽车正式调整终身免费换电权益。

6、蔚来汽车此前宣布，从10月12日起，调整终身免费换电权益。原先的首任车主可享不限里程、不限次数的终身免费换电权益，调整为首任车主每月前6次换电优惠。